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Habla con un agente
De la autorización de carga al acuse de entrega con evidencia en cada paso
El operador firma desde su celular, en patio o en ruta, aunque la señal sea mala.
Se autoriza y se firma la salida de la carga
Quién autorizó, qué se cargó, en qué unidad y con qué operador. Firmado en el momento, no reconstruido después.
El operador firma su responsiva desde el celular
Unidad, herramienta, documentos y carga bajo su resguardo, con su identidad validada. Sin apps que instalar ni tabletas que se pierden.
La entrega queda acusada con evidencia
Quién recibió, cuándo y en qué condiciones, con constancia NOM-151 y sello de tiempo. Si hay incidencia, queda registrada ahí mismo.
El robo no avisa.
La evidencia se junta antes, no después.
Cuando la aseguradora pide documentos, ya es tarde para conseguir firmas.
Autorización de carga
Quién autorizó que esa mercancía saliera, con qué documentos y en qué unidad.
Carta responsiva
Unidad, herramienta y carga bajo resguardo, con la identidad del operador validada.
Acuse de recepción
Quién recibió, cuándo, y si hubo faltantes o daños al momento de recibir.
Expediente de proveedores
Transportistas subcontratados con su contrato y sus responsivas firmadas, no de palabra.
Ninguna ley te obliga a firmar un acuse de entrega
pero sin él, la aseguradora no paga
Es el único segmento donde el riesgo no viene de la autoridad, sino de tu propia póliza.
La aseguradora pide evidencia clara
Ante un robo o un daño, la reclamación se sostiene con documentos que acrediten quién autorizó, quién transportó y quién recibió.
Una foto en un chat no es evidencia
No acredita fecha cierta, no prueba que nadie la editó y no identifica de forma fiable a quien la mandó.
La NOM-151 sí da fecha cierta
La constancia de conservación de un PSC acreditado prueba que el acuse existía en ese momento y que no se modificó después.
Reconstruir a posteriori no funciona
Un acuse firmado tres semanas después del siniestro, cuando el cliente ya reclamó, tiene poco valor probatorio.
Toda la cadena documentada
del patio a la última milla.
Sin tabletas que se rompen, sin papeles que se mojan, sin firmas que aparecen después.
Acuse de entrega
Autorización de carga
Identidad del operador
NOM-151 y TSA
Firma desde el celular
Integración con tu TMS
Lo que hoy le cuesta a tu operación logística
Todo esto se descubre el día del siniestro, que es exactamente el peor día para descubrirlo.
Ante un robo, la evidencia es débil o no existe
Quién autorizó la salida, quién iba en la unidad y quién recibió: todo depende de la memoria de alguien y de un papel que quizá aparezca.
La aseguradora rechaza o retrasa la reclamación
Sin documentos firmados con fecha cierta, el ajustador pide más pruebas y el pago se va meses, o no llega.
Operadores sin responsiva firmada
Traen unidad, herramienta y carga bajo resguardo sin un documento que lo formalice. Es un punto ciego legal permanente.
Los expedientes viven dispersos entre sucursales
Reconstruir qué pasó implica llamar a tres plazas y esperar a que alguien encuentre la carpeta correcta.
Los subcontratistas operan de palabra
Transportistas terceros mueven tu carga con un contrato que nunca se firmó formalmente. Si algo pasa, la responsabilidad es difusa.
El marco que sí aplica a la evidencia logística
| Fundamento | Obligación o supuesto | Consecuencia |
|---|---|---|
| NOM-151-SCFI-2016 Apéndice Normativo A Secretaría de Economía | Conservación de mensajes de datos con constancia de PSC | La constancia de conservación emitida por un PSC acreditado prueba la integridad y la fecha cierta del documento. Vigente desde 30 de March de 2017 |
| Código de Comercio Art. 89 Código de Comercio | Equivalencia funcional del mensaje de datos y de la firma electrónica | El mensaje de datos equivale al documento escrito y la firma electrónica a la firma autógrafa. Vigente desde 29 de August de 2003 |
| Código de Comercio Art. 89 bis Código de Comercio | Admisibilidad del mensaje de datos como prueba | No se niegan efectos jurídicos ni validez a la información por estar contenida en un mensaje de datos; es admisible como prueba. Vigente desde 29 de August de 2003 |
¿Qué es la evidencia digital de entregas?
La evidencia digital de entregas es el conjunto de documentos firmados electrónicamente que acreditan quién autorizó, transportó y recibió una carga. A diferencia de una firma en papel o de una foto en un chat, cada documento queda con constancia NOM-151 y sello de tiempo, lo que le da fecha cierta y prueba que no se alteró. Es lo que permite sostener una reclamación ante la aseguradora o deslindar responsabilidad ante un cliente.
Fecha cierta
El sello de tiempo prueba que el acuse existía en ese momento, no que se firmó después del siniestro.
Desde la ruta
El operador y quien recibe firman desde un celular, en patio, en bodega o en la última milla.
Cadena completa
Autorización, responsiva y acuse enlazados: se puede reconstruir qué pasó y quién respondía en cada tramo.
Preguntas frecuentes sobre evidencia digital para logística y transporte
La próxima carga puede salir con evidencia
en vez de con un papel que quizá aparezca
Empezar a documentar entregas
El operador firma desde su celular en menos de 1 minuto, sin instalar nada.
